Ηλεκτρονικά σκούτερ και ηλεκτρονικά σκούτερ: αυτή είναι η διαφορά
Υπάρχει μια διαφορά ανάμεσα σε ένα ηλεκτρονικό σκούτερ και ένα ηλεκτρονικό σκούτερ. Ακόμη και αν οι όροι και οι λειτουργίες του οχήματος είναι πολύ παρόμοιες, διαφοροποιείται από τη νομική κατάσταση στη Γερμανία. Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε τη διαφορά.
Τι καθορίζει ένα ηλεκτρονικό σκούτερ
Το ηλεκτρονικό σκούτερ είναι ένα ηλεκτρικό σκούτερ. Ωστόσο, σύμφωνα με τη γερμανική νομοθεσία, ένα ηλεκτρονικό σκούτερ γίνεται ηλεκτρονικό σκούτερ αν πληροί ορισμένα χαρακτηριστικά.
- Το ηλεκτρονικό σκούτερ χρειάζεται τιμόνι ή ράβδο αρπάγματος.
- Αυτό μπορεί να οδηγήσει μόνο μεταξύ έξι και είκοσι χιλιομέτρων την ώρα.
- Επιπλέον, η ισχύς του σκούτερ δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500 watt. Με αυτο-εξισορροπητικά e-scooters, είναι 1.400 Watt.
- Επιπλέον, το ηλεκτρονικό σκούτερ πρέπει να είναι ασφαλές για το δρόμο, δηλαδή σαν ποδήλατο, να έχει εμπρόσθιο και οπίσθιο φως, φρένα εργασίας κ.λπ.
- Η χρήση του ηλεκτρονικού σκούτερ επιτρέπεται μόνο σε δρόμους και ποδηλατοδρόμους, όχι σε μονοπάτια.
- Δεν υπάρχει υποχρέωση να φοράτε κράνος, πινακίδα ή άδεια οδήγησης, αλλά υπάρχει υποχρέωση ασφάλισης αστικής ευθύνης.
Ε-σκούτερ: αυτή είναι η διαφορά
Το ηλεκτρονικό σκούτερ είναι ένα ηλεκτρικό σκούτερ όπως το ηλεκτρονικό σκούτερ UNU. Με αυτό έχετε τα ίδια δικαιώματα αλλά και τις υποχρεώσεις που ισχύουν για ένα κλασικό σκούτερ.
- Τα κράνη απαιτούνται επίσης εδώ.
- Μπορείτε να οδηγήσετε μόνο σε δρόμους όπως τα κανονικά σκούτερ.
- Θα πρέπει να καταχωρήσετε το ηλεκτρονικό σας σκούτερ. Συνήθως, όμως, επαρκεί ένας ασφαλιστικός κώδικας, πράγμα που σημαίνει ότι το TÜV δεν απαιτείται πλέον κάθε δύο χρόνια.
- Το ηλεκτρονικό σκούτερ πρέπει να πληροί τις κανονικές απαιτήσεις κυκλοφορίας. Έτσι χρειάζεστε εμπρός και πίσω φώτα, φώτα φρένων, φρένα εργασίας κ.λπ.
Στο παρακάτω άρθρο θα μάθετε περισσότερα για το φάσμα των ηλεκτρονικών σκούτερ.